O`K

cergei82 писал(а) Wed, 02 October 2013 21:27Kimber1 писал(а) Wed, 02 October 2013 01:04Ультегровская цепь ходит два сезона, потом выкидывается вместе с кассетой. А сколько это в км? И какая кассета. Пользую три цепи по кругу. Кассета и цепи - 105. Пробег за сезон обычно ~5000км. На шоссе цепи, вообще, гораздо меньше изнашиваются, чем на МТБ. Пробег на шоссере обычно у меня - 3...4 тысячи, не больше. Состояние цепи и кассеты после двух сезонов - ещё ОЧЕНЬ хорошее, но чо бы не сменить на всякий случай, если вдвоём они меньше ста баксов стоят

pedalist писал(а) Thu, 03 October 2013 11:04Карашо! я не владея приемами каратэ купил вел с рук за н-ярославских бумажек.Узнаю/предполагаю что краденный. Ваш алгоритм действий, команда господа с велороуда? ОК, разжуём по буквам. Алгоритм очень простой. Каким-то образом, случайно, поимел велосипед. Понял, что он - украден и ты знаешь у кого. Звонишь хозяину и говоришь: "Привет Роман, это Иван, твой велосипед у меня. Я его купил случайно, не знал, что он краденный, готов тебе вернуть прямо щазз. Да, для справки, я за него заплатил Н денег, мне было бы обидно лишаццо их целиком, я считаю честным, чтобы ты меня за твой новоприобретённый байк поблагодарил!" Вот и всё Удастся ли полностью вернуть своё бабло - неизвестно, однако сколько-нибудь назад да получишь...

Kimber1 писал(а) Wed, 02 October 2013 01:04Ультегровская цепь ходит два сезона, потом выкидывается вместе с кассетой. +1 так и есть

На велороаде в тренировках есть тема про аренду шоссеров на мальорке. Кокос постил. Соотношение - ценник-уровень, имхо, нормальное. Подробностей не помню, ибо неактуально

На деццкие шоссеры ставят 24 дюйма. На шоссеры для ОЧЕНЬ маленьких гонцов ставили, бывало, 26е колёса. Для очень-очень маленьких деффочек до сих пор ставят. На триатлонные байки была мода ставить 650. Как-то отжила своё потихоньку.

kolobok2205 писал(а) Sun, 29 September 2013 08:50хочу уложиться до тфсячи долларов. Лучше меньше. Если что, из бюджета выйти могу конечно, но ставить на стальной шоссер что-то дороже не считаю целесообразным. Хотя готов разубедиться в том, конечно. Хороший вариант - ультегровский вилсет от шиманы. Недорогой, сравнительно нетяжёлый, прочный и надёжный. В 500 уложишься. Ксириум - тоже неплохо, тока не экип, а элит или СЛ.

kolobok2205 писал(а) Sun, 29 September 2013 08:23я прошу совета что лучше поставить в моих условиях на замену отработавшим свое. бюджет какой?

Chunia писал(а) Sun, 29 September 2013 08:24Проблема работы классических колодок по карбоновым ободам стоит очень остро. +1 У мну на разделочнике - два передних колеса альтернативных. Одно - высокопрофильный карбон, второе - низкопрофильный алю обод (для очень ветренной погоды в горах). Задалбывает, блин, колодки перекидывать при смене колеса! А иначе не тормозит нифига (резина по карбону), либо аццки жрёт обод (компаунд по алюминию).

HardDen писал(а) Sat, 28 September 2013 14:06foxxx писал(а) Sun, 29 September 2013 00:00А если заказывать через посредников? Или не согласятся? Сумму пересылки байка из Штатов хоть представляете 450 баксов примерно Самый дешёвый способ - это привезти байк с собой. Ну или с кем-нить, кто согласиццо. 150-200 долларов сбор авиакомпании и всего делов. Ну плюс ещё с таможней российской пободаццо возможно придёццо, но тут уж как повезёт.

dimas000 писал(а) Sat, 28 September 2013 13:24про американские и не очень цены: ребята, а раз такое кидалово, что мешает найти магазин в пиндостане и заказать оттуда? доставка всяко дешевле должна выйти, чем дельта по цене для ивропы. Официальный дилер никогда не продаст байк с посылкой в регион другого официального дилера. На этом весь всемирный маркетинг и строится Самому купить и отвезти - пожалуйста, но от дилера ты этой услуги не получишь никогда.

Lev G. писал(а) Fri, 27 September 2013 06:32За 1-2 тыс. р. найти что-либо качественнее Sole вам вряд ли удастся. Родное сердце, за 30-40 баксофф я поставлю честные Авид ББ5 и не буду даже смотреть в сторону гидравлики. С другой стороны, реально хорошие тормоза кларкс скелетал порой продаюццо за 100-120 долларов за комплект, т.е. 60 баксов за сторону. При этом, повторюсь, всем, кроме веса (ну и запчастей для региона РФ), тормоза реально неплохи.

dunkelfalke писал(а) Fri, 27 September 2013 05:10"дорогая гидравлика" это что конкретно? ну девятки хайес, я полагаю или тектро аурига

Megolenin писал(а) Thu, 26 September 2013 08:38Фэтбайк порядка 3000 бакинских в Америке. Точнее сцылко можешь дать? Кагбе не очень понятно - если цена реально 3К+, то кому он нахрен нужен, при том, что 2400 - это рекомендованная цена Сурли Мунландер.

Lev G. писал(а) Thu, 26 September 2013 14:44Mutant писал(а) Wed, 25 September 2013 14:19 Так вот вопрос в следующем: хочу подобрать себе комплект гидры(хотябы на переднее колесо), такой, чтоб обеспечил большой зазор в колодках и небольшой ход ручки( пусть и ценой сравнительно большого усилия на этой ручке. Ну и надежность по максимуму( возможно даже с только одной подвижной колодкой) пока польщуюсь avid bb7 road в сочетании с мтбшной ручкой. Всем этим требованиям отвечает пожалуй только один гидротормоз это Hayes Sole. Отзывы о нём писал тут в "Обмене опытом". У Льва, как обычно - самые парадоксальные выводы из очевидных посылок. Хайес Соле - удивительные тормоза, которые восхитительным образом сочетают в себе все недостатки, присущие механическим тормозам, одновременно с недостатками тормозов гидравлических. Плюс, от фирменных ошибок Хайесов девятой серии они тоже не свободны. Если коротко: - гемор с настройкой и подкруткой неподвижной колодки - малый ход колодки подвижной - невозможность сточить колодки более чем на две трети - склонность к закисанию поршня в любом мало-мальском шите - очень слабое усилие торможения - крайне невнятная модуляция Аргументы типа "а у меня всё не так и всё работает замечательно" приводить можно сколько угодно, замечу тока, что "кому и кобыла - невеста", но в сравнении Солей и нормальной гидрой - всё становится ясно сразу

titanik писал(а) Sun, 22 September 2013 15:33O`K писал(а) Sun, 22 September 2013 06:08Ну они всего до минус 18ти ранжированы. посмотрю, если мои зимние издыхать будут, то возьму на пробу - выглядят ничо так вроде Цена, имхо, адекватная Олег, тебе LAKE гораздо ближе, я уж не говорю про дешевле. Лично мне в -24 в Лэйках (какие я Хемуле подарил) было вполне комфортно, если хоть как то перебирать педалями)) Стоять или сидеть и бухать на полянке в них долго не пробовал Да мну знает, но жажда нового, понимаешь В любом случае, с зимним байкингом я завязал за неперспективностью, а развязать могу тока в том случае, если у нас в деревне организуеццо-таки гоночная зимняя фэтбайк-серия. А так... лыжи, коньки, бег трусцой, бассейн, футбол и бадминтон меня вполне на зиму устраивают

Какой смысл брать деццкий вело то? В смысле на 26ых колёсах...

Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 05:36 мне непонятен смысл такой приблуды за 300 евро - сравнимой по цене с ещё одним комплектом гидравлики почему бы сразу не использовать тросиковые авиды бб7 ?? не знаю как с шоссейными ручками, но с кантеливерными они тормозят лучше любой гидравлики )) В принципе, ничего не мешало использовать ББ7 Но гидру хотелось именно потому, что она гидра

ArtemO писал(а) Mon, 23 September 2013 02:13Pupsen писал(а) Mon, 23 September 2013 11:58ну вот, только собрался закупиццо в декатлоне твоими гелями я со своим радикулитиком дохромал 2:37 чем вполне доволен - не 3 уже хорошо ))) сегодня правда на работу пришлось придти с подушечкой под опу. Ну я тут вот что думаю: эту арену из декатлона я лопал весь сезон с мая без вообще никаких проблем. До этого арену покупал в другом месте и тоже ок. Эти два геля вчерашние лежат тоже с мая, я их везде таскаю. Думаю что лежали они в багажника машины не одну неделю. А когда палит солнце летом, в машине под 60 градусов жары внутри - могли свариться нахрен там. Блин, мужики, вы серьзно Арену едите что-ли? Кагбе не один человек на велороаде уже жаловался на эти гели, может это... чо-нить на другое перейти? Чисто от греха подальше

zavigor писал(а) Mon, 23 September 2013 01:18Вопрос не по теме. На сколько атмосфер накачиваешь кроссовые покрышки? на фото совсем не видно их просидания Качаю до 3,5...4 бар. В принципе, можно и меньше, но тогда тухловато по вязкой траве крутить. От трассы зависит. Меньше 2,7 никогда не качаю, ибо уже есть шанс об корни до обода пробить. Больше 4,5 тоже не набиваю - жёстко очень.

AlexCrazy писал(а) Mon, 23 September 2013 05:13а что ж с хоповскими калиперами родные диски не поставил? Жаба задушила

ProteKtor писал(а) Mon, 23 September 2013 05:04А проложить, как на фото производителя не получилось? А то адский клубок оплёток какой-то Ты знаешь, нет При попытке проложить так красиво, как на картинке, у меня получаются очень сильно изогнутые рубашки, в которых очень сильное трение. Сильное до того, что на крутых поворотах самопроизвольное торможение начинаеццо. Это, возможно, с не очень длинным выносом связано (80мм). Если поставить, например, 130мм, то, полагаю, всё будет гораздо лучше, но всё-таки геометрия рама-вынос для меня первична P.S. я тут раскопал комплект ноконов ненужный, так попробую их поставить, тем более, что вынос всё-таки 90мм окончательный будет.

ArtemO писал(а) Sun, 22 September 2013 12:37Тут я съедаю гель и начинается пищевое отравление. Чо сожрал то? P.S. кстати, если отбросить версию "неправильного геля", у мну такие расстройства желудка бывали, если затянуть с приёмом хавчика. Т.е. если я два часа бежал без корма, то, кинув в себя после этого гель - с гарантией поимею проблемы с днищем. Вариант один - закидываццо жрачкой, начиная с 20ой минуты гонки и дальше каждые 20...40 минут. Никаких проблем не обнаруживаеццо (тьфу3раза)...

Между прочим - бреветы - это не спорт и катать их вполне можно в своё удовольствие. Так что не сцать! P.S. хотя проехать 200+ километров в один день - лично для меня - это недостижимый ужас. Тыщщу лет уже не ездил и, наверное, более и не способен. Вон... на 180ти километрах этим летом чуть не издох...

Zeppelin писал(а) Sun, 22 September 2013 10:44O`K писал(а) Sat, 21 September 2013 02:34 Смазанные болты, очевидно, от вибрации откручиваются лучше, это факт. не факт. при одинаковом усилии резьба на смазке затянется туже. для эффективного использования локтайта смазки на резьбе не должно быть. Ну ессно. В реальности всегда смазываю две трети болта, а на крайние пару витков - локтайта. Все очень пристойно держит.

Ну они всего до минус 18ти ранжированы. посмотрю, если мои зимние издыхать будут, то возьму на пробу - выглядят ничо так вроде Цена, имхо, адекватная